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Drei und vier für Kawasaki-Rivalen

Saturday, 1 October 2016 16:30 GMT

Beide KRT-Meisterschaftsspitzenreiter blicken auf das erste Rennen in Frankreich zurück

Wetterbedingungen, Reifenwahl und Pit-Stopp-Taktik spielten eine große Rolle im ersten Rennen in Magny-Cours am Samstag. Die KRT Fahrer Tom Sykes und Jonathan Rea sicherten sich unter schwierigen Bedingungen wertvolle Punkte und landeten auf den Positionen drei und vier.

In der Meisterschaft liegt Rea noch immer deutlich vorn. Der Brite hat 406 Punkte, während sein Teamkollege mit 362 Punkten auf Rang zwei liegt.

Sykes erklärte nach seinem Podestplatz: „Es war nass und wir hatten bereits im letzten Rennen in Deutschland ein Problem, also war es wichtig, dass wir das Rennen beendeten. Ich bin fast zwei Runden früher schon wegen den Slicks reingefahren, aber es war noch ziemlich gefährlich auf Slicks in den drei Linkskurven, das hat mich fast rausgeworfen.“

Er fuhr fort: „Ich denke, wir hatten ein gutes Rennen, wenn man den Pit-Stopp bedenkt. Das war definitiv ein gutes Comeback durch das Feld und die Rundenzeiten wurden wirklich, wirklich konkurrenzfähig im Vergleich zu den anderen Jungs. Uns ist nur die Zeit ausgegangen, aber das ist Rennsport. Ich freue mich über das Podium unter derart schwierigen Bedingungen, unter denen es leicht anders hätte ausgehen können. Das ist also gut, aber morgen ist es hoffentlich komplett trocken und wir können versuchen das Ergebnis zu verbessern.“

Rea meinte dazu: „Das war ein Rennen voller Strategie und unglücklicherweise waren wir nicht auf der Siegerseite. Das Bike hat gut funktioniert um in ersten Teil des Rennens war ich ruhig und bin einfach hinter Tom hergefahren. Unser Hauptgegner ist momentan Tom, als er also die Reifen gewechselt hat, war unsere Entscheidung in die Box zu fahren viel leichter.“

„Ich bin nur ein bisschen enttäuscht von mir selbst, dass ich beim Pit-Stopp nicht direkt nach Slicks gefragt habe. Ich hatte nicht das volle Vertrauen und ich habe erwartet, dass der Intermediate-Reifen viel länger halten würde, denn die Strecke brauchte lange zum Abtrocknen. Als ich sah, dass er mit Slicks vom Pit-Stopp auf die Strecke zurückkam, war es sehr schwierig den gleichen Grip zu finden wie die Slicks hatten. Insgesamt bin ich glücklich, denn wir haben heute ein paar Fehler gemacht, aber wir konnten im Rennen Vierte werden und haben nicht zu viele Punkte verloren. Als Meisterschaftsführender mussten wir heute etwas konservativer sein anstatt noch aggressiver.“